Состоялась торжественная церемония начала строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино. Символический серебряный костыль в честь начала строительства забил премьер-министр Российской Федерации Владимр Путин. Признавая важность дороги, которая устранит транспортную оторванность Тывы от других регионов России, премьер лично посетил церемонию открытия.

В ходе визита Путин заслушал доклад генерального директора Енисейской промышленной компании Руслана Байсарова . (также является акционером ЕПК: владеет в равных частях с Игорем Алтушкиным.) о статусе проекта и этапах его реализации.

Проект строительства железнодорожной ветки «Кызыл – Курагино» в увязке с освоением минерально-сырьевой базой Республики Тыва реализуется совместно государством и частным инвестором. Общая сумма инвестиций непосредственно в строительство железной дороги составляет 134,9 млрд. руб. Из них государство финансирует 49,3 млрд руб., Енисейская промышленная компания – 85,7 млрд руб. Также ЕПК вложит 24,6 млрд. руб. в освоение Элегестского месторождения. Таким образом, общие инвестиции ЕПК в проект составляют 110,3 млрд. руб. Для финансирования проекта будет создан консорциум банков. «Мы ведем переговоры со Сбербанком и ВЭБом» - пояснил Байсаров.

Сумма налоговых отчислений в год составит около 13 млрд. руб. Причем 10 млрд руб. пойдет непосредственно в бюджет Тывы. Иными словами, республика станет одним из самых благоприятных регионов России по уровню дохода на душу населения.

«Правительство оказывает очень серьезную поддержку. Строительство железнодорожной ветки «Кызыл-Курагино» имеет все шансы стать примером удачного частно-государственного партнерства. Без тесного взаимодействия бизнеса и государства осуществить столь масштабный проект в принципе невозможно» - пояснил Байсаров взаимодействие ЕПК с госструктурами.

Месторождение Элегестское, права на разработку которого принадлежат ЕПК, является одним из крупнейших из всех разведанных в мире. Площадь горного отвода составляет 84 км2 (ровняется, например, территории Пятигорска или Нарвы). В ходе его освоения будет построен современный горно-обогатительный комбинат мощностью до 12 млн т угольного концентрата в год (с перспективой увеличения до 18 млн т).