Добыча угля в Якутии увеличилась по итогам трёх кварталов 2021 года на 153% и достигла 21 млн тонн. Такой результат стал рекордным для региона, ещё никогда за последние 10 лет в истории угольной отрасли республики добыча угля за девять месяцев не превышала общие годовые показатели.

Большая часть этих запасов относится к одному району — Нерюнгринский, который расположен в южной части Якутии. Там находятся колоссальные запасы коксующегося угля, который востребован потребителями стран Азиатско-Тихоокеанского региона и активно используется в сталелитейной промышленности.

ЧЕМ ВЫЗВАН РОСТ УГЛЕДОБЫЧИ В ЯКУТИИ

На сегодня регион уходит в масштабное промышленное развитие. Не только нефть и газ, но и уголь становится самостоятельным брендом Якутии, который востребован в Китае, Японии, Индии и в других восточных странах. Здесь реализуются инвестпроекты крупных угольных компаний России — "Эльгауголь", "Колмар" и "Якутуголь", благодаря которым республика в ближайшие годы сможет стать одним из лидирующих угольных регионов России.

Как сообщает местное Министерство промышленности и геологии, до конца 2023 года добыча коксующегося угля на одном из крупнейших в мире Эльгинском месторождении вырастет до 45 млн тонн, а объём отгрузок на Эльге сможет достичь 30 млн тонн. Группа компаний "Колмар" в перспективе планирует увеличить добычу до 22 млн тонн угля уже к 2023 году. На сегодня ГОК "Инаглинский" имеет статус приоритетного проекта развития Дальнего Востока, в него входят месторождения с общими запасами 764 млн тонн. Старейшее угледобывающее предприятие республики "Якутуголь" планирует нарастить добычу угля до 11 млн тонн. Таким образом, к 2024 году объем добычи в регионе может вырасти до 80 млн тонн в год.

Напомним, первая очередь "Инаглинской-2" мощностью 6 млн тонн угля в год была запущена в сентябре 2020 года. В начале текущего года компания "Колмар" запустила в работу ещё один объект — шахта "Восточная Денисовская" мощностью 4 млн тонн угля в год. Вместе с морским угольным терминалом в Хабаровском крае предприятия ГОК образуют единый производственно-логистический комплекс по добыче полезных ископаемых, их переработке, транспортировке и перевалке для дальнейшего экспорта в страны АТР.

ЯКУТСКИЙ УГОЛЬ ВЫТЕСНЯЕТ АВТРАЛИЙСКИЙ

Регион обладает значительными прогнозными ресурсами востребованных коксующихся марок. Основная часть якутского угля — это экспортный товар.

"Якутский коксующийся уголь может уверенно конкурировать с углем из Австралии, поскольку всё больше находит отклик среди ведущих мировых компаний", — подчеркнул министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко.

Говоря о качестве якутского угля, эксперты отмечают, что добываемый коксующийся уголь в регионе имеет очень низкое содержание фосфора и серы. Такой уголь имеет спрос в металлургии, в особенности, в Китае, где в последнее время выросло производство стали.

„Эльгинский уголь в целом можно сравнить с продукцией таких известных австралийских месторождений как Гуниелла, Гордстон и Грегори, а где-то и превосходит их“, — подчеркивает генеральный директор ООО УК "Эльга Уголь" Александр Исаев.

На сегодня около 90% угля из Якутии идёт на экспорт, где основным потребителем выступает Китай. Регион также продолжает сотрудничество с металлургическими компаниями Японии, ведутся переговоры о поставках угольного концентрата в Индию.

"Якутский уголь в будущем может запомниться так же, как донбасский и кузбасский", — считает эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

ИДЁМ НА ВОСТОК

По мнению специалистов, для реализации всех планов по добыче и экспорту Якутии мешают транспортно-логистические ограничения, а именно, пропускная способность железных дорог, соединяющие месторождения с портами на тихоокеанском побережье.

С начала 2020 года из-за ограничений приема со стороны КНР, вызванные эпидемией коронавируса, вагоны с углем на российско-китайских пограничных станциях простаивают долгое время. В результате за 2020 год предприятиями Южной Якутии на отгрузку через сухопутные пограничные переходы подано 7,4 миллиона тонн угля, из которых отгружено лишь 1,1 миллиона тонн. Это 15% от общего объема.

В марте этого года Якутия решила поднять вопрос о расширении восточного участка БАМа на совещании с президентом России Владимиром Путиным, где регион обратился к главе государства с просьбой помочь в решении актуальной проблемы.

"В июне президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании комиссии по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, которую возглавил вице-премьер Марат Хуснуллин. А уже 12 августа министр обороны Сергей Шойгу дал старт работе военных железнодорожников по началу реконструкции этой ветки, которая открывает колоссальные перспективы для угледобывающей отрасли нашей республики и страны в целом", — рассказывает РБК+ глава Якутии Айсен Николаев.

Угольная промышленность Якутии решает также и социально-экономические задачи региона. К 2024 году численность занятых в угольной отрасли вырастет вдвое — до 21 тыс. человек, а налоговые поступления увеличатся в 6 раз, до 40 млрд рублей.