Расширение Восточного полигона будет способствовать развитию экспорта российского угля, заявил замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников на форуме "Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки" (12+). Министерство верит в рост спроса на уголь в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Тем временем, проблема с доставкой иных грузов на Дальний Восток из-за приоритизации по углю и загруженностью Восточного полигона продолжает сохранять актуальность, сообщает ИА PrimaMedia.

На пленарной сессии "Меры государственной поддержки проектов горнодобывающих компаний: точки роста" замминистра заявил, что в 2025 году прогнозируется рост спроса на уголь (выдержки его выступления приводятся в телеграм-канале министерства (18+)). В частности, из-за возрастающей потребности в источниках энергии в странах Глобального Юга.

О перспективах экспорта российского угля Сергей Мочальников рассказал в ходе сессии "Восточный полигон: 270 млн тонн — будет ли достаточно всем?".

Отмечается, что по итогам 2023 года объем перевозок по Восточному полигону вырос на 6% и составил 108 млн тонн. Кроме того, по оценкам Минэнерго, к 2030 году Россия сможет вывозить около 210 млн тонн, а к 2035 году — до 270 млн тонн.

"При достаточной провозной способности Восточного полигона угледобывающие компании способны нарастить добычу до 500 млн тонн в год", — уверен Сергей Мочальников.

Напомним, что приоритизация по перевозке угля на направлениях Восточного полигона в условиях его ограниченных возможностей привела к срыву поставок на Дальний Восток других товаров. До макрорегиона не могут добраться социально значимые грузы, а по некоторым дальневосточным производствам возникли риски их остановки.

Этой проблеме в начале апреля было посвящено совещание при вице-премьере правительства РФ — дальневосточном полпреде президента Юрии Трутневе. Он потребовал разобраться в ситуации по Восточному полигону и обеспечить доставку всех жизнеобеспечивающих грузов „северного завоза“.

В этом году провозная способность Восточному полигона должна вырасти до 180 млн тонн со 173 млн годом ранее. При этом потребность грузоотправителей значительно выше. В 2023 год ими были поданы заявки на 353 млн тонн (в одну сторону). Объем неперевезенных грузов составил 180 млн тонн.

В Приморском крае отголоски этой проблемы привели к тому, что в супермаркетах начали пустеть полки некоторыми товарами. Портал VL.ru писал со ссылкой на представителей торговых сетей, что там признают трудности с наполнением и связывают это с задержками поставок по железной дороге.

На фоне обсуждения этих проблем РЖД, тем временем, отмечает снижение перевозок угля по другим направлениям, а эксперты говорят об ослаблении спроса на него в Китае.

Подробнее: https://primamedia.ru/news/1725582/